比亞迪起訴自媒體索賠500萬(wàn)元引起的連鎖關(guān)注還在持續(xù)。記者注意到，在比亞迪提起訴訟之后，長(zhǎng)城汽車也公布了同時(shí)起訴6家自媒體的消息，索賠金額累計(jì)達(dá)2500萬(wàn)元。
事實(shí)上，今年以來(lái)，包括比亞迪、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)、零跑汽車在內(nèi)的多家車企均加入到了打擊汽車行業(yè)“網(wǎng)絡(luò)水軍”的陣營(yíng)中。業(yè)內(nèi)人士表示，車企這么做主要是為了維護(hù)自身的利益，自媒體發(fā)布的觀點(diǎn)有時(shí)候會(huì)對(duì)車企不利，影響車企的銷量、名聲、品牌形象等，通過(guò)訴訟等方式可以提高品牌形象，對(duì)惡意散播不實(shí)言論的自媒體起到警示作用。
繼比亞迪后長(zhǎng)城汽車大規(guī)模起訴自媒體
(資料圖)
7月24日，比亞迪通過(guò)其法務(wù)部官博透露了已起訴自媒體“龍豬-集車”并索賠500萬(wàn)元的消息。
該消息一出，在汽車行業(yè)引發(fā)了高度關(guān)注。而當(dāng)該事情還在發(fā)酵的時(shí)候，7月25日，長(zhǎng)城汽車公布了同時(shí)起訴6家自媒體的消息。據(jù)長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心官微消息，近日，長(zhǎng)城汽車已正式啟動(dòng)針對(duì)“向北不斷電”、“向東北”、“大眼哥說(shuō)車”、“正能量愛(ài)國(guó)說(shuō)車”、“只投龍頭BYD”、“電電加電聊電車”六個(gè)賬號(hào)的訴訟程序。鑒于六個(gè)賬號(hào)均存在涉嫌嚴(yán)重侵權(quán)行為，長(zhǎng)城汽車將向上述賬號(hào)運(yùn)營(yíng)主體分別索賠200萬(wàn)~500萬(wàn)元，對(duì)六個(gè)賬號(hào)擬索賠金額累計(jì)達(dá)2500萬(wàn)元。
綜合比亞迪、長(zhǎng)城汽車披露的信息來(lái)看，二者起訴原因均是被起訴的自媒體存在發(fā)布不實(shí)信息、惡意詆毀車企品牌聲譽(yù)的情況。同時(shí)，二者在披露起訴情況之后強(qiáng)調(diào)：歡迎廣大網(wǎng)友提供線索，凡經(jīng)車企查證屬實(shí)并得到相關(guān)司法機(jī)關(guān)認(rèn)可的，會(huì)依據(jù)價(jià)值給予一定額的人民幣作為獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心官微消息，長(zhǎng)城汽車今年7月向26位網(wǎng)友發(fā)放了舉報(bào)獎(jiǎng)金。
年內(nèi)部分車企起訴索賠金額超4050萬(wàn)元
事實(shí)上，面對(duì)部分自媒體的惡意詆毀，包括比亞迪、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)、零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車在內(nèi)的多家車企已拿起法律手段維護(hù)自身品牌聲譽(yù)，有的還不是第一次起訴自媒體。
記者注意到，在7月25日公布同時(shí)起訴6家自媒體之前，長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心官微曾于今年4月、6月分別公布了起訴某自媒體公司的一審和終審的“勝訴”結(jié)果。
零跑汽車也曾發(fā)布過(guò)兩次起訴自媒體的消息。第一次是在今年5月15日，零跑汽車開(kāi)通其法務(wù)部官博并發(fā)文稱，正式起訴網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)“優(yōu)視汽車”及其運(yùn)營(yíng)方湖南優(yōu)視無(wú)限文化傳播有限公司，要求立即刪除內(nèi)容、賠禮道歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失及合理維權(quán)費(fèi)用合計(jì)50萬(wàn)元，法院已正式立案。第二次是在今年7月初，零跑汽車法務(wù)部官博表示，已正式起訴自媒體“紫財(cái)經(jīng)”經(jīng)營(yíng)/注冊(cè)主體，經(jīng)法院受理，“紫財(cái)經(jīng)”愿糾正其言論并在各平臺(tái)發(fā)布聲明致歉。
蔚來(lái)公布起訴自媒體的次數(shù)更是達(dá)到了3次。其中，公布時(shí)間在今年5月的兩次起訴擬索賠金額均達(dá)到上百萬(wàn)元的級(jí)別，分別是起訴“車事紀(jì)”及其運(yùn)營(yíng)方要求其道歉并賠償損失200萬(wàn)元人民幣，起訴抖音賬號(hào)“小牛說(shuō)車”持有人顧宇波要求其刪除相關(guān)視頻、公開(kāi)賠禮道歉并賠償500萬(wàn)元人民幣（暫定）；第三次發(fā)布起訴自媒體消息是在比亞迪透露起訴自媒體“龍豬-集車”擬索賠500萬(wàn)元的兩天前，即7月22日，蔚來(lái)法務(wù)部官方微博稱，收到公眾舉報(bào)，徐某某在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)注冊(cè)賬號(hào)發(fā)布十條內(nèi)容雷同的詆毀、謾罵言論，已嚴(yán)重?fù)p害了蔚來(lái)的社會(huì)評(píng)價(jià)和商業(yè)信譽(yù)及蔚來(lái)用戶的合法權(quán)益，目前已正式提起訴訟，追究徐某某的相關(guān)法律責(zé)任。
此外，理想汽車法務(wù)部官博也很活躍，從2022年9月發(fā)布第一條信息后至今已發(fā)布了7條消息。從具體內(nèi)容來(lái)看，理想汽車法務(wù)部官博主要承擔(dān)著針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上傳播有關(guān)理想汽車的謠言進(jìn)行澄清的工作，并表示，“針對(duì)某些惡意曲解和誤導(dǎo)信息的責(zé)任主體，理想汽車已對(duì)其采取法律手段進(jìn)行維權(quán)”，但具體的訴訟請(qǐng)求、是否涉及賠償并未做更多披露。
就目前最新消息來(lái)看，除要求自媒體糾正其言論、發(fā)聲明道歉等訴求外，部分車企起訴自媒體涉及賠償金額的也有了最終的判定結(jié)果。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，年內(nèi)多家車企披露了起訴部分自媒體的消息，其中涉及賠償并披露擬索賠金額的消息有6條，涉及11家自媒體，累計(jì)擬索賠金額超過(guò)4050萬(wàn)元，但從已有最終判定結(jié)果的例子來(lái)看，車企最終所獲賠償金額與擬索賠金額有較大出入。比如長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心官微今年4月披露的一起侵權(quán)案，長(zhǎng)城汽車向自媒體公司索賠300萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失以及3.7萬(wàn)元的維權(quán)開(kāi)支，最終法院判定自媒體公司的賠償金額為6.5萬(wàn)元。蔚來(lái)于今年5月披露的擬索賠500萬(wàn)元一案，一審判決結(jié)果是自媒體連續(xù)三十天置頂發(fā)布向蔚來(lái)的致歉聲明，同時(shí)在判決生效十日內(nèi)賠償蔚來(lái)經(jīng)濟(jì)損失人民幣30萬(wàn)元。而且，并非所有車企起訴自媒體都能成功，比如零跑汽車今年5月公布的擬索賠金額50萬(wàn)元的起訴，最終因依據(jù)不足訴訟請(qǐng)求被駁回。
多家車企集中表態(tài)將打擊“網(wǎng)絡(luò)水軍”
針對(duì)車企向發(fā)布不實(shí)信息的自媒體索賠金額高的情況，廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所律師肖山接受信息時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示：“索賠金額主要是根據(jù)侵權(quán)方造成比亞迪的損失、影響以及侵權(quán)方獲利情況綜合判定而來(lái)的侵權(quán)金額。至于高達(dá)500萬(wàn)元的賠償金額是否合理，還要看比亞迪的證據(jù)材料才能做具體判定。”
“不排除有搞噱頭的可能性。車企索賠的金額不能太小，金額大才會(huì)有更好的公共傳播效果，這樣才能在公眾面前樹(shù)立更好的品牌口碑?！秉S河科技學(xué)院客座教授張翔告訴信息時(shí)報(bào)記者，車企這么做主要是為了維護(hù)自身的利益，自媒體發(fā)布的觀點(diǎn)有時(shí)候會(huì)對(duì)車企不利，影響車企的銷量、名聲、品牌形象等，通過(guò)訴訟等方式可以提高品牌形象，對(duì)惡意散播不實(shí)言論的自媒體起到警示作用。
值得一提的是，今年以來(lái)，多家車企集中表態(tài)將打擊“網(wǎng)絡(luò)水軍”，一場(chǎng)來(lái)自汽車行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)水軍”清剿戰(zhàn)正在進(jìn)行中。其中，3月24日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)旗下中國(guó)汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會(huì)(CB20)及成員單位一致決議，共同發(fā)起了“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、北汽、廣汽、奇瑞、江淮、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬等14家車企成為了聯(lián)合倡議企業(yè)。倡議具體內(nèi)容包括不參與、不雇傭“網(wǎng)絡(luò)水軍”進(jìn)行任何負(fù)面評(píng)論灌水、惡意抹黑的行為等。
記者也注意到，除拿起法律武器起訴部分發(fā)布不實(shí)信息的自媒體、簽署與打擊汽車行業(yè)“網(wǎng)絡(luò)水軍”有關(guān)的聯(lián)合倡議等方式外，包括比亞迪、蔚來(lái)、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、極狐汽車等在內(nèi)的多家車企已在微博上線了自身的法務(wù)部官微，部分車企還專門成立了自身的網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心賬號(hào)，如比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心微信公眾號(hào)、長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心和吉利網(wǎng)絡(luò)不實(shí)信息舉報(bào)中心微信公眾號(hào)等。以長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心微信公眾號(hào)為例，該號(hào)注冊(cè)時(shí)間為今年3月16日，除上線官宣消息外，目前已更新了5篇內(nèi)容，均與打擊汽車行業(yè)“網(wǎng)絡(luò)水軍”有關(guān)。長(zhǎng)城汽車還在今年3月10日開(kāi)啟了打擊“網(wǎng)絡(luò)水軍”的專項(xiàng)凈網(wǎng)行動(dòng)——“1000萬(wàn)懸賞計(jì)劃”，截至7月19日，長(zhǎng)城汽車網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心累計(jì)收到舉報(bào)信息474條，舉報(bào)內(nèi)容以扭曲事實(shí)真相、無(wú)理由謾罵詆毀、組團(tuán)口水戰(zhàn)為主，涉及今日頭條、抖音、微博、快手等眾多平臺(tái)。
網(wǎng)友觀點(diǎn)
遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)心存高遠(yuǎn)xx：堅(jiān)決支持比亞迪的正義之舉！現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊歪風(fēng)盛行，必須拿起法律的武器：楊（揚(yáng)）新風(fēng)！樹(shù)正氣！
烊烊星球：不管怎么樣，造謠抹黑就是不對(duì)的，對(duì)于這種人就不能手軟。
想41891：網(wǎng)絡(luò)上的不正之氣是該整治一下了，比亞迪開(kāi)了一個(gè)好頭。
奈小柔：跟風(fēng)（指車企跟風(fēng)起訴自媒體）可不是什么好現(xiàn)象，還是專心研發(fā)產(chǎn)品吧，把口碑和銷量整上去比什么都強(qiáng)。
摩卡：事實(shí)證明，自媒體只要堅(jiān)持實(shí)事求是就不怕廠家起訴，法律是公正的。該曝光，該批評(píng)都不要怕。
